최소 41만원 수준갤럭시 워치6 보다 비쌀 듯 삼성전자의 스마트 반지 갤럭시 링이 40만원대 가격대가 될 것이라는 전망이 나왔습니다.
갤럭시 링 실버 26일 해외 IT 전문매체들은 갤럭시 링 가격이 300~350달러 사이가 될 것으로 예상했습니다. 이는 갤럭시 워치6 가격 보다 높은 수준입니다. 삼성전자는 7월 10일 프랑스 파리에서 열리는 갤럭시 언팩에서 갤럭시 Z 플립6 갤럭시 Z 폴드6와 함께 공개할 예정입니다. 국제올림픽위원회 공식 후원사인 삼성전자가 2024 파리 올림픽 개막과 연계해 신제품 마케팅을 펼치기 위해 이 같은 결정을 한 것으로 전해졌습니다. 삼성전자가 처음으로 선보인 반지형 제품인 갤럭시 링은 반지 안쪽 손가락을 감싸는 부분에 다양한 센서를 부착해 수면 추적 심박수 센서 산소 포화도 등의 건강 정보 추적이 가능할 것으로 알려졌습니다. 24시간 착용해도 부담이 덜한 반지형태의 폼팩터로 특히 수면 시 건강 데이터 측정에 특화될 것으로 예상됩니다. 갤럭시 링은 블랙골드실버 3가지 색상 총 9개의 사이즈로 출시될 예정입니다. 삼성전자는 갤럭시 링 출시를 앞두고 수요를 조사 중인 것으로 전해졌습니다. 해외 IT 전문매체들은 삼성전자가 연간 40만~50만대의 갤럭시 링을 생산할 것으로 전망하고 있습니다.
삼성 타도 외치더니중국의 대표적 스마트폰 브랜드 샤오미가 한국 시장에 처참한 상황으로 몰리고 있습니다. 가격을 무기로 삼성 텃밭 공략을 자신했지만 결국 실패했다는 분석입니다. 용인 양지 서희스타힐스 샤오미는 글로벌 시장에서 삼성을 위협하고 있지만 한국에서는 완전 망했다는 말이 나올 정도로 존재감이 없습니다. 삼성 스마트폰이 중국에서 찬밥 대우를 받은 것과 마찬가지로 한국 소비자들도 샤오미 스마트폰을 철저히 외면하고 있습니다. 통신업계 따르면 샤오미 스마트폰은 하루에 1대도 안 팔릴 정도로 판매가 부진합니다. LG전자가 스마트폰 시장에서 철수 하자 그 자리를 노리고 한국 시장 공략에 나섰지만 중국산 스마트폰에 대한 한국 소비자들의 낮은 선호도 벽을 넘지 못하고 있습니다. 샤오미는 가성비 을 앞세워 한국에서 주력 제품인 레드미 노트 시리즈를 꾸준히 내놓고 있습니다. 올해도 30만~50만원대 보급형 스마트폰 레드미 노트13 LTE와 레드미 노트13 프로 5G모델을 국내 출시 삼성에 도전장에 던졌습니다. 하지만 1만대도 못 팔고 재고 처리를 위한 공짜폰으로 전락한 것으로 전해집니다.
통신업계 관계자는 샤오미 제품은 스펙 대비 가격이 저렴해 가성비 스마트폰을 찾는 소비자들에게는 선택지가 될 것으로 봤지만 요즘은 삼성도 중저가폰을 많이 내놓고 있어 한국에서 샤오미가 파고들 틈이 없다고 말했습니다. 글로벌 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 올해 1분기 삼성전자 갤럭시와 애플 아이폰이 국내 스마트폰 시장의 99 를 넘게 차지한 것으로 나타났습니다. 샤오미를 비롯해 모토로라 등 다른 외산폰은 0 대 수준에 그친 셈입니다. 한국 시장은 애플 아이폰을 제외하면 외산폰의 무덤입니다. 특히 중국 스마트폰에 대한 한국 소비자들의 선호도는 매우 낮다. 삼성전자 제품에 비해 떨어지는 제품 경쟁력과 A/S 서비스에 대한 불신 때문입니다. 샤오미가 저렴한 가격을 무기로 한국 시장을 계속 공략하고 있지만 국내 중저가폰 시장에서도 삼성 갤럭시 A시리즈가 높은 장악력을 보이고 있어 샤오미가 성과를 내기 힘들 것으로 보인다. 판매가 너무 부진한 중국 스마트폰 샤오미가 한국에서 얼마나 버틸지 주목됩니다. 안전상 문제가 생길 시 이의를 제기하지 않겠다는 동의서를 00일까지 보내주시면 감사하겠습니다.
얼마 전 초등학교에서 e알리미 가 왔습니다. 2024 학교스포츠클럽대회 카풀 차량 이용 동의서라는 제목의 가정통신문에는 경기 출전 시 학부모의 차량을 이용해 학생들을 인솔하는데 안전상 문제가 생길 시 이의를 제기하지 않겠다는 동의서를 작성해달라는 내용이 적혀 있었습니다. 동의서를 회신하는 경우만 차량 지원이 가능하다는 단서가 있었다. 맞벌이 부부에게는 반강제나 다름 없었습니다. 휴가를 내지 않고서는 평일 오후 2~3시에 열리는 경기를 위해 운전대를 잡을 수 없기 때문입니다. 매일 아침 남들보다 30분 일찍 등교해 축구 연습을 하고 그것도 모자라 매주 토요일 학교에 나가 두 시간씩 연습한 아이에게 카풀이 어려우니 경기에 나가지 말라고 할 수는 없었습니다. 울며 겨자먹기로 동의서를 제출했습니다. 자치구를 넘나들며 경기가 열리는데도 경기 요강에는 경기가 열리는 학교까지 어떻게 이동해야 하는지 안전 문제는 어떻게 할지에 대한 안내가 없습니다. 학교 대표팀이 8월까지 예선대회를 치르고 나면 9~10월 교육지원청 대표팀으로 출전해 본선 대회를 치르는데 예선에서 덜컥 우승이라도 하면 매주 학생들을 실어 나르느라 큰일이라는 생각마저 들었습니다.
7월 초까지 경기가 다섯 번이나 열려 걱정인데 축구 감독코치도 걱정이 이만저만이 아닌가보다. 경기 일정은 잡혀 있는데 카풀하는 학부모가 많지 않아 걱정하다가 최대 9명까지 탈 수 있는 카니발 차주 학부모가 나타나 가슴을 쓸어내렸다고 큰아이가 말해줬습니다. 매번 학부모 카풀에 의지해야 하는 데다 십여 명의 아이들을 챙기려다보니 동의서를 받는 것도 이해가 됐습니다. 아이가 참가하는 서울특별시교육감배 학교스포츠클럽대회는 서울시교육청 소속 초중고등학교 학생을 대상으로 지난 4월부터 10월까지 열리는 스포츠대회다. 예선본선대회가 끝나면 11~12월 전국 17개 시도 대표팀으로 출전해 전국대회에 참가할 수 있게 됩니다. 축구 야구 농구 배드민턴 등 지정종목이 14개다. 하루에도 40여 개의 학교에서 예선 경기가 열리고 있고 이 같은 경기가 장장 반 년 동안 열리는데 이동수단조차 확보하지 못해 학부모 카풀에 반강제 동의서까지 쓰게 하는 대회의 주최측은 서울시교육청입니다. 가뜩이나 현장체험학습 중 발생한 사고로 제자를 잃은 강원도 초등학교 교사 두 명이 과실치사 혐의로 법정에 서면서 교사들의 안전 사고에 대한 부담감이 큰데 경기에서 우승하랴 학부모 카풀 모집하랴 학생들 안전 책임지랴 분투하는 감독코치의 부담을 덜어주기 위해서라도 조속한 대책이 필요합니다.

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